西北工业大学学报
西北工業大學學報
서북공업대학학보
JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY
2011年
6期
955-959
,共5页
朱旭东%范玮%范珍涔%赵琳%王可
硃旭東%範瑋%範珍涔%趙琳%王可
주욱동%범위%범진잠%조림%왕가
分析%控制%爆震%实验%燃油%测量%火箭发动机%煤油温度%比冲
分析%控製%爆震%實驗%燃油%測量%火箭髮動機%煤油溫度%比遲
분석%공제%폭진%실험%연유%측량%화전발동궤%매유온도%비충
在内径为30 mm的PDRE上,利用PDRE工作产生的余热对燃油进行加温,测量了不同温度下燃油的质量流量以及发动机的推力.实验结果和分析初步表明:①随着温度的升高,燃油流量先增加后减小；②推力随温度的升高而增大；③当燃油温度高于50℃时,比冲基本呈上升的趋势；④在流量相同时,比冲随温度的升高而增大；⑤当温度达到200℃,燃油喷入发动机时可以实现闪蒸状态,PDRE的性能参数更接近于理论值.
在內徑為30 mm的PDRE上,利用PDRE工作產生的餘熱對燃油進行加溫,測量瞭不同溫度下燃油的質量流量以及髮動機的推力.實驗結果和分析初步錶明:①隨著溫度的升高,燃油流量先增加後減小；②推力隨溫度的升高而增大；③噹燃油溫度高于50℃時,比遲基本呈上升的趨勢；④在流量相同時,比遲隨溫度的升高而增大；⑤噹溫度達到200℃,燃油噴入髮動機時可以實現閃蒸狀態,PDRE的性能參數更接近于理論值.
재내경위30 mm적PDRE상,이용PDRE공작산생적여열대연유진행가온,측량료불동온도하연유적질량류량이급발동궤적추력.실험결과화분석초보표명:①수착온도적승고,연유류량선증가후감소；②추력수온도적승고이증대；③당연유온도고우50℃시,비충기본정상승적추세；④재류량상동시,비충수온도적승고이증대；⑤당온도체도200℃,연유분입발동궤시가이실현섬증상태,PDRE적성능삼수경접근우이론치.
