上海电气技术
上海電氣技術
상해전기기술
JOURNAL
2012年
2期
17-21
,共5页
桥吊%驱动器%可编程逻辑控制器%程序
橋弔%驅動器%可編程邏輯控製器%程序
교조%구동기%가편정라집공제기%정서
以集装箱桥吊的驱动器节能改造项目为例,分析了西门子双起升、双小车桥吊能耗较大的原因,通过与其他型号桥吊的对比,提出了进行改造的可能和具体方案.通过切断断路器,并修改相应控制程序,实现主司机室、门架司机室分开控制相应机构驱动器.当门架不动时,可以单独使门架起升和门架小车驱动器,以实现主小车装卸船时能耗减少.在桥吊不装卸船时,可以停止对主起升和主小车驱动器供电,实现节能.通过微小的外部硬件和接线改造,在基本不增加成本的基础上,主要依靠可编程逻辑控制器(PLC)程序的改编,实现了既定的节能改造效果.经过一段时间的使用,节能效果非常显著,可为同型号桥吊节能改造提供有益参考.
以集裝箱橋弔的驅動器節能改造項目為例,分析瞭西門子雙起升、雙小車橋弔能耗較大的原因,通過與其他型號橋弔的對比,提齣瞭進行改造的可能和具體方案.通過切斷斷路器,併脩改相應控製程序,實現主司機室、門架司機室分開控製相應機構驅動器.噹門架不動時,可以單獨使門架起升和門架小車驅動器,以實現主小車裝卸船時能耗減少.在橋弔不裝卸船時,可以停止對主起升和主小車驅動器供電,實現節能.通過微小的外部硬件和接線改造,在基本不增加成本的基礎上,主要依靠可編程邏輯控製器(PLC)程序的改編,實現瞭既定的節能改造效果.經過一段時間的使用,節能效果非常顯著,可為同型號橋弔節能改造提供有益參攷.
이집장상교조적구동기절능개조항목위례,분석료서문자쌍기승、쌍소차교조능모교대적원인,통과여기타형호교조적대비,제출료진행개조적가능화구체방안.통과절단단로기,병수개상응공제정서,실현주사궤실、문가사궤실분개공제상응궤구구동기.당문가불동시,가이단독사문가기승화문가소차구동기,이실현주소차장사선시능모감소.재교조불장사선시,가이정지대주기승화주소차구동기공전,실현절능.통과미소적외부경건화접선개조,재기본불증가성본적기출상,주요의고가편정라집공제기(PLC)정서적개편,실현료기정적절능개조효과.경과일단시간적사용,절능효과비상현저,가위동형호교조절능개조제공유익삼고.
