机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2008年
2期
57-59
,共3页
孙建国%林腾蛟%李润方%刘文
孫建國%林騰蛟%李潤方%劉文
손건국%림등교%리윤방%류문
圆柱齿轮%修形%啮合冲击%显式动力学
圓柱齒輪%脩形%齧閤遲擊%顯式動力學
원주치륜%수형%교합충격%현식동역학
在ANSYS软件中建立了标准渐开线齿轮与修形齿轮的动力接触有限元模型.利用ANSYS/LS-DYNA的显式动力学计算方法,对不同转速下的齿轮副进行了动力接触分析,得出标准渐开线齿轮由于弹性变形导致较大的啮入冲击,齿轮修形后啮入冲击得到明显改善.齿轮啮合动力接触有限元仿真方法对合理确定齿轮修形量,减小齿轮动载荷具有重要理论意义.
在ANSYS軟件中建立瞭標準漸開線齒輪與脩形齒輪的動力接觸有限元模型.利用ANSYS/LS-DYNA的顯式動力學計算方法,對不同轉速下的齒輪副進行瞭動力接觸分析,得齣標準漸開線齒輪由于彈性變形導緻較大的齧入遲擊,齒輪脩形後齧入遲擊得到明顯改善.齒輪齧閤動力接觸有限元倣真方法對閤理確定齒輪脩形量,減小齒輪動載荷具有重要理論意義.
재ANSYS연건중건립료표준점개선치륜여수형치륜적동력접촉유한원모형.이용ANSYS/LS-DYNA적현식동역학계산방법,대불동전속하적치륜부진행료동력접촉분석,득출표준점개선치륜유우탄성변형도치교대적교입충격,치륜수형후교입충격득도명현개선.치륜교합동력접촉유한원방진방법대합리학정치륜수형량,감소치륜동재하구유중요이론의의.
