交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2008年
3期
83-89
,共7页
城市交通系统%系统动力学%机动化%政策干预%可持续发展
城市交通繫統%繫統動力學%機動化%政策榦預%可持續髮展
성시교통계통%계통동역학%궤동화%정책간예%가지속발전
城市交通系统是一个多变量、多反馈、非线性的复杂系统,它的可持续发展受交通、社会、经济、环境等多种因素的制约,而传统的交通预测模型难以模拟这样一个复杂系统的动力机制.为此,本文采用系统动力学方法,在系统结构分析和因果反馈分析的基础上建立了城市交通系统的SD(System Dynamics)模型,包括人口、经济发展、机动车保有量、环境影响、交通需求、交通供给和交通拥挤七个子系统.以大连主城区为对象,选取影响机动化发展的政策干预因素为调控参数进行仿真,分析了不同的机动化发展政策对城市发展和城市交通系统的影响,并提出了相应的建议和对策.
城市交通繫統是一箇多變量、多反饋、非線性的複雜繫統,它的可持續髮展受交通、社會、經濟、環境等多種因素的製約,而傳統的交通預測模型難以模擬這樣一箇複雜繫統的動力機製.為此,本文採用繫統動力學方法,在繫統結構分析和因果反饋分析的基礎上建立瞭城市交通繫統的SD(System Dynamics)模型,包括人口、經濟髮展、機動車保有量、環境影響、交通需求、交通供給和交通擁擠七箇子繫統.以大連主城區為對象,選取影響機動化髮展的政策榦預因素為調控參數進行倣真,分析瞭不同的機動化髮展政策對城市髮展和城市交通繫統的影響,併提齣瞭相應的建議和對策.
성시교통계통시일개다변량、다반궤、비선성적복잡계통,타적가지속발전수교통、사회、경제、배경등다충인소적제약,이전통적교통예측모형난이모의저양일개복잡계통적동력궤제.위차,본문채용계통동역학방법,재계통결구분석화인과반궤분석적기출상건립료성시교통계통적SD(System Dynamics)모형,포괄인구、경제발전、궤동차보유량、배경영향、교통수구、교통공급화교통옹제칠개자계통.이대련주성구위대상,선취영향궤동화발전적정책간예인소위조공삼수진행방진,분석료불동적궤동화발전정책대성시발전화성시교통계통적영향,병제출료상응적건의화대책.
