交通用大功率直线异步电动机牵引特性
교통용대공솔직선이보전동궤견인특성
Tractive Characteristics Analysis for High Power Linear Induction Motors in Transportation
  • 万方数据
    电工技术学报 전공기술학보
    TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY
    2008年 7期 14-20 ,共7页

    徐伟%李耀华%孙广生%何晋伟%杜玉梅%谈龙成%任晋旗%王珂%韩俊飞%金能强

    서위%리요화%손엄생%하진위%두옥매%담룡성%임진기%왕가%한준비%금능강

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    직선이보전동궤%특성분석%등효전로%변연효응%집부효응%와류
    从直线异步电动机二维电磁场角度入手,采用虚拟电动势法求出相电流和励磁电压表达式,接着把Maxwell电磁场方程、复功率法、保角变换法结合起来,充分考虑端部半填充槽、铁轭磁饱和、次级背铁电阻的影响,对气隙磁链方程进行推导.利用场路复量功率相等关系,本文分别求解出励磁电抗xm0、次级等效电阻、次级漏抗x2、纵向边缘效应校正系数Kr(s)和Kx(s)、横向边端效应校正系数Cr(s)和Cx(s)、集肤效应校正系数Kf.在旋转异步电机T型模型基础上,利用叠加原理,本文提出一种改进的直线电动机T型等效模型.用该模型对日本12000型直线异步电动机牵引特性进行了详细分析,将其中推力、相电流、功率因数、效率变化量与日本著名学者Nonaka的空间谐波法和电机特性试验数据进行比较.结果表明,该模型真实可信,较好地满足工程应用要求,对交通用大功率直线异步电动机的设计和优化奠定了基础,具有较好的参考价值.
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