浙江交通职业技术学院学报
浙江交通職業技術學院學報
절강교통직업기술학원학보
JOURNAL OF ZHEJIANG VOCATIONAL AND TECHNICAL INSTITUTE OF TRANSPORTATION
2009年
1期
6-9
,共4页
桥梁%整体顶升%应用
橋樑%整體頂升%應用
교량%정체정승%응용
运行多年的高速公路,由于沉降等原因,需整修路面通过调整纵坡线形来改善行车的舒适性,但遇到众多桥梁时限制了线形改善程度.本文结合浙江省杭甬高速公路工程实例,介绍如何通过小跨径多梁板桥梁整体同步顶升,较好地解决部分路段的线形调整问题,并取得较明显的经济效果.
運行多年的高速公路,由于沉降等原因,需整脩路麵通過調整縱坡線形來改善行車的舒適性,但遇到衆多橋樑時限製瞭線形改善程度.本文結閤浙江省杭甬高速公路工程實例,介紹如何通過小跨徑多樑闆橋樑整體同步頂升,較好地解決部分路段的線形調整問題,併取得較明顯的經濟效果.
운행다년적고속공로,유우침강등원인,수정수로면통과조정종파선형래개선행차적서괄성,단우도음다교량시한제료선형개선정도.본문결합절강성항용고속공로공정실례,개소여하통과소과경다량판교량정체동보정승,교호지해결부분로단적선형조정문제,병취득교명현적경제효과.