城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2010年
6期
211-213
,共3页
浮力%机理%渗流%地下结构
浮力%機理%滲流%地下結構
부력%궤리%삼류%지하결구
近年来,大规模的地下空间开发使得抗浮设计越来越受到重视,其中抗浮措施的选择及浮力产生的机理是抗浮设计的关键.由于土体的复杂性,浮力产生的机理尚不明确,有待于进一步的研究.该文通过对浮力机理相关文献的评述,认为综合考虑不同含水层之间的渗流以最终确定浮力的计算原则是合理的.如此计算浮力更加准确,但需详尽的水力勘测资料.最后,以海八路隧道工程为例,确定抗浮措施并按照传统方法进行抗浮设计.
近年來,大規模的地下空間開髮使得抗浮設計越來越受到重視,其中抗浮措施的選擇及浮力產生的機理是抗浮設計的關鍵.由于土體的複雜性,浮力產生的機理尚不明確,有待于進一步的研究.該文通過對浮力機理相關文獻的評述,認為綜閤攷慮不同含水層之間的滲流以最終確定浮力的計算原則是閤理的.如此計算浮力更加準確,但需詳儘的水力勘測資料.最後,以海八路隧道工程為例,確定抗浮措施併按照傳統方法進行抗浮設計.
근년래,대규모적지하공간개발사득항부설계월래월수도중시,기중항부조시적선택급부력산생적궤리시항부설계적관건.유우토체적복잡성,부력산생적궤리상불명학,유대우진일보적연구.해문통과대부력궤리상관문헌적평술,인위종합고필불동함수층지간적삼류이최종학정부력적계산원칙시합리적.여차계산부력경가준학,단수상진적수력감측자료.최후,이해팔로수도공정위례,학정항부조시병안조전통방법진행항부설계.
