公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2010年
3期
81-85
,共5页
扩展有限元法(XFEM)%虚拟裂缝模型%混凝土开裂过程
擴展有限元法(XFEM)%虛擬裂縫模型%混凝土開裂過程
확전유한원법(XFEM)%허의렬봉모형%혼응토개렬과정
介绍用扩展有限元法结合虚拟裂缝模型对混凝土结构进行开裂过程数值模拟的实现方法.对单向拉伸混凝土板和三点弯曲混凝土梁进行开裂过程模拟,重点考察初始裂纹长度、混凝土断裂能对混凝土板和梁开裂特性的影响.计算结果显示,以上参数对混凝土板和梁的开裂特性都有明显影响.
介紹用擴展有限元法結閤虛擬裂縫模型對混凝土結構進行開裂過程數值模擬的實現方法.對單嚮拉伸混凝土闆和三點彎麯混凝土樑進行開裂過程模擬,重點攷察初始裂紋長度、混凝土斷裂能對混凝土闆和樑開裂特性的影響.計算結果顯示,以上參數對混凝土闆和樑的開裂特性都有明顯影響.
개소용확전유한원법결합허의렬봉모형대혼응토결구진행개렬과정수치모의적실현방법.대단향랍신혼응토판화삼점만곡혼응토량진행개렬과정모의,중점고찰초시렬문장도、혼응토단렬능대혼응토판화량개렬특성적영향.계산결과현시,이상삼수대혼응토판화량적개렬특성도유명현영향.
