稀有金属材料与工程
稀有金屬材料與工程
희유금속재료여공정
RARE METAL MATERIALS AND ENGINEERNG
2010年
11期
1938-1942
,共5页
毕中南%董建新%张麦仓%郑磊%章清泉
畢中南%董建新%張麥倉%鄭磊%章清泉
필중남%동건신%장맥창%정뢰%장청천
镍基合金%密封材料%热加工性%成分调整%胞状碳化物
鎳基閤金%密封材料%熱加工性%成分調整%胞狀碳化物
얼기합금%밀봉재료%열가공성%성분조정%포상탄화물
Ni-Cr-Al系高温合金作为一种常用的新型航空发动机密封材料,通过调整Cr、Al含量可以提高耐高温及热腐蚀性能,但同时也会影响合金的热加工性.通过热模拟压缩试验,分析了Cr,Al含量分别在15%～25%,4%～5%(质量分数,下同)范围调整时,对合金高温变形特性的影响规律.结果表明,Cr、Al含量的提高会不同程度缩小合金的安全热加工区域.通过热力学平衡相计算和组织观察发现,成分变化影响热加工性的主要原因是晶界胞状碳化物的形态及析出量变化.综合考虑热变形试验、组织观察结果以及耐高温腐蚀的因素,20%Cr和4%Al是比较合适的成分选择.
Ni-Cr-Al繫高溫閤金作為一種常用的新型航空髮動機密封材料,通過調整Cr、Al含量可以提高耐高溫及熱腐蝕性能,但同時也會影響閤金的熱加工性.通過熱模擬壓縮試驗,分析瞭Cr,Al含量分彆在15%～25%,4%～5%(質量分數,下同)範圍調整時,對閤金高溫變形特性的影響規律.結果錶明,Cr、Al含量的提高會不同程度縮小閤金的安全熱加工區域.通過熱力學平衡相計算和組織觀察髮現,成分變化影響熱加工性的主要原因是晶界胞狀碳化物的形態及析齣量變化.綜閤攷慮熱變形試驗、組織觀察結果以及耐高溫腐蝕的因素,20%Cr和4%Al是比較閤適的成分選擇.
Ni-Cr-Al계고온합금작위일충상용적신형항공발동궤밀봉재료,통과조정Cr、Al함량가이제고내고온급열부식성능,단동시야회영향합금적열가공성.통과열모의압축시험,분석료Cr,Al함량분별재15%～25%,4%～5%(질량분수,하동)범위조정시,대합금고온변형특성적영향규률.결과표명,Cr、Al함량적제고회불동정도축소합금적안전열가공구역.통과열역학평형상계산화조직관찰발현,성분변화영향열가공성적주요원인시정계포상탄화물적형태급석출량변화.종합고필열변형시험、조직관찰결과이급내고온부식적인소,20%Cr화4%Al시비교합괄적성분선택.
