水利水运工程学报
水利水運工程學報
수이수운공정학보
HYDRO-SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
3期
27-35
,共9页
李大鸣%管永宽%李玲玲%吕会娇%王强
李大鳴%管永寬%李玲玲%呂會嬌%王彊
리대명%관영관%리령령%려회교%왕강
蓄滞洪区%洪水演进%数学模型%分区滞洪
蓄滯洪區%洪水縯進%數學模型%分區滯洪
축체홍구%홍수연진%수학모형%분구체홍
以二维非恒定流基本控制方程为理论基础,采用有限体积法,建立洪水演进数学模型.根据蓄滞洪区内不同地形条件及洪水调度方案,以相应的水动力学方法,对模型区域的通量、蓄水量和洪水实时淹没水位进行计算,并考虑了公路建设中路基体积、涵洞尺度、取土方量对蓄滞洪区洪水演进的影响.采用恩县洼蓄滞洪区的历史洪水淹没资料进行模型验证,模拟了自然滞洪和分区滞洪两种情况下的洪水淹没过程,模拟结果与历史统计淹没范围基本吻合,预报了公路建设后蓄滞洪区洪水位的变化及风浪对洪水最大淹没范围的影响,为蓄滞洪区中的工程建设和防洪影响评价提供了研究思路和方法.
以二維非恆定流基本控製方程為理論基礎,採用有限體積法,建立洪水縯進數學模型.根據蓄滯洪區內不同地形條件及洪水調度方案,以相應的水動力學方法,對模型區域的通量、蓄水量和洪水實時淹沒水位進行計算,併攷慮瞭公路建設中路基體積、涵洞呎度、取土方量對蓄滯洪區洪水縯進的影響.採用恩縣窪蓄滯洪區的歷史洪水淹沒資料進行模型驗證,模擬瞭自然滯洪和分區滯洪兩種情況下的洪水淹沒過程,模擬結果與歷史統計淹沒範圍基本吻閤,預報瞭公路建設後蓄滯洪區洪水位的變化及風浪對洪水最大淹沒範圍的影響,為蓄滯洪區中的工程建設和防洪影響評價提供瞭研究思路和方法.
이이유비항정류기본공제방정위이론기출,채용유한체적법,건립홍수연진수학모형.근거축체홍구내불동지형조건급홍수조도방안,이상응적수동역학방법,대모형구역적통량、축수량화홍수실시엄몰수위진행계산,병고필료공로건설중로기체적、함동척도、취토방량대축체홍구홍수연진적영향.채용은현와축체홍구적역사홍수엄몰자료진행모형험증,모의료자연체홍화분구체홍량충정황하적홍수엄몰과정,모의결과여역사통계엄몰범위기본문합,예보료공로건설후축체홍구홍수위적변화급풍랑대홍수최대엄몰범위적영향,위축체홍구중적공정건설화방홍영향평개제공료연구사로화방법.
