飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2011年
5期
73-76
,共4页
张建%李勤红%屈飞舟%焦连跃
張建%李勤紅%屈飛舟%焦連躍
장건%리근홍%굴비주%초련약
平尾失速%失速裕度%机翼失速%冰污染%失速敏感性
平尾失速%失速裕度%機翼失速%冰汙染%失速敏感性
평미실속%실속유도%궤익실속%빙오염%실속민감성
从平尾失速理论研究出发,探讨了可能产生平尾失速的飞行状态,总结了可用于运输类飞机平尾失速敏感性研究的飞行试验技术,研究了平尾失速和机翼失速的相互区别,帮助飞行员在遇到机翼失速或平尾失速时进行必要的清晰判断,并采取适当的改出方法,从而保证飞机飞行安全.研究结果可为未来大型运输类飞机平尾失速敏感性试飞提供很好的技术支持.
從平尾失速理論研究齣髮,探討瞭可能產生平尾失速的飛行狀態,總結瞭可用于運輸類飛機平尾失速敏感性研究的飛行試驗技術,研究瞭平尾失速和機翼失速的相互區彆,幫助飛行員在遇到機翼失速或平尾失速時進行必要的清晰判斷,併採取適噹的改齣方法,從而保證飛機飛行安全.研究結果可為未來大型運輸類飛機平尾失速敏感性試飛提供很好的技術支持.
종평미실속이론연구출발,탐토료가능산생평미실속적비행상태,총결료가용우운수류비궤평미실속민감성연구적비행시험기술,연구료평미실속화궤익실속적상호구별,방조비행원재우도궤익실속혹평미실속시진행필요적청석판단,병채취괄당적개출방법,종이보증비궤비행안전.연구결과가위미래대형운수류비궤평미실속민감성시비제공흔호적기술지지.
