石化技术与应用
石化技術與應用
석화기술여응용
PETROCHEMICAL TECHNOLOGY & APPLICATION
2006年
1期
29-31
,共3页
赵德强%石逢栋%缪伟%魏宏营
趙德彊%石逢棟%繆偉%魏宏營
조덕강%석봉동%무위%위굉영
航空煤油%加氢精制%颜色%碱性氮%反应温度
航空煤油%加氫精製%顏色%堿性氮%反應溫度
항공매유%가경정제%안색%감성담%반응온도
从工艺流程、操作条件、催化剂、原料性质等方面分析探讨了中国石油兰州石化公司40万t/a航空煤油加氢精制装置产品颜色异常的原因并提出了解决办法.研究结果表明,直馏航空煤油原料中碱性氮含量升高是导致加氢精制航空煤油产品颜色异常的原因.提高反应温度可有效预防精制航空煤油产品颜色异常,直馏航空煤油原料中碱性氮的质量分数小于5 × 10-6时,加氢反应温度应为265～270℃,大于10×10-6时应大于290℃.
從工藝流程、操作條件、催化劑、原料性質等方麵分析探討瞭中國石油蘭州石化公司40萬t/a航空煤油加氫精製裝置產品顏色異常的原因併提齣瞭解決辦法.研究結果錶明,直餾航空煤油原料中堿性氮含量升高是導緻加氫精製航空煤油產品顏色異常的原因.提高反應溫度可有效預防精製航空煤油產品顏色異常,直餾航空煤油原料中堿性氮的質量分數小于5 × 10-6時,加氫反應溫度應為265～270℃,大于10×10-6時應大于290℃.
종공예류정、조작조건、최화제、원료성질등방면분석탐토료중국석유란주석화공사40만t/a항공매유가경정제장치산품안색이상적원인병제출료해결판법.연구결과표명,직류항공매유원료중감성담함량승고시도치가경정제항공매유산품안색이상적원인.제고반응온도가유효예방정제항공매유산품안색이상,직류항공매유원료중감성담적질량분수소우5 × 10-6시,가경반응온도응위265～270℃,대우10×10-6시응대우290℃.
