长沙交通学院学报
長沙交通學院學報
장사교통학원학보
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2007年
1期
32-35,45
,共5页
公交优先%动态博弈%公共资源%有限理性
公交優先%動態博弈%公共資源%有限理性
공교우선%동태박혁%공공자원%유한이성
通过建立基于完全信息条件下的静态博弈模型,验证了交通公共资源利用方面常出现的问题.为促进公共资源优化配置,避免公共资源悲剧的发生,以有限理性的复制动态和优化稳定策略分析为基础理论,建立动态博弈模型并进行求解,从而提出了解决城市交通问题的办法,为政府实行公交优先机制提供了有力论证.
通過建立基于完全信息條件下的靜態博弈模型,驗證瞭交通公共資源利用方麵常齣現的問題.為促進公共資源優化配置,避免公共資源悲劇的髮生,以有限理性的複製動態和優化穩定策略分析為基礎理論,建立動態博弈模型併進行求解,從而提齣瞭解決城市交通問題的辦法,為政府實行公交優先機製提供瞭有力論證.
통과건립기우완전신식조건하적정태박혁모형,험증료교통공공자원이용방면상출현적문제.위촉진공공자원우화배치,피면공공자원비극적발생,이유한이성적복제동태화우화은정책략분석위기출이론,건립동태박혁모형병진행구해,종이제출료해결성시교통문제적판법,위정부실행공교우선궤제제공료유력론증.
