铁道经济研究
鐵道經濟研究
철도경제연구
RAILWAY ECONOMICS RESEARCH
2007年
2期
32-37
,共6页
铁路网%规模%密度%运输负荷%网距%路网强度
鐵路網%規模%密度%運輸負荷%網距%路網彊度
철로망%규모%밀도%운수부하%망거%로망강도
发达国家已经形成全面发展、充分发挥各自优势的综合交通体系.从路网密度、运输负荷、网距和路网强度四个方面分别对我国铁路网与典型国家进行比较研究,推断我国铁路网规模相关参数的变化趋势,测算我国铁路网总规模应在14万～16万 km.
髮達國傢已經形成全麵髮展、充分髮揮各自優勢的綜閤交通體繫.從路網密度、運輸負荷、網距和路網彊度四箇方麵分彆對我國鐵路網與典型國傢進行比較研究,推斷我國鐵路網規模相關參數的變化趨勢,測算我國鐵路網總規模應在14萬～16萬 km.
발체국가이경형성전면발전、충분발휘각자우세적종합교통체계.종로망밀도、운수부하、망거화로망강도사개방면분별대아국철로망여전형국가진행비교연구,추단아국철로망규모상관삼수적변화추세,측산아국철로망총규모응재14만～16만 km.
