地下空间与工程学报
地下空間與工程學報
지하공간여공정학보
CHINESE JOURNAL OF UNDERGROUND SPACE AND ENGINEERING
2007年
z1期
1338-1341
,共4页
场道地基%软土%交通荷载%工后沉降
場道地基%軟土%交通荷載%工後沉降
장도지기%연토%교통하재%공후침강
基于软土地区民航枢纽机场跑道飞机荷载特点,结合上海浦东国际机场第一跑道6年多的沉降观测数据,定量分析交通荷载对场道地基工后沉降的影响.采用对数曲线模型描述场道地基在恒载条件下的工后沉降规律,并用跑道竣工后尚未通航期间的沉降数据标定模型参数,跑道运营期间的恒载沉降与实测沉降的差值可视为交通荷载作用下的场道地基工后沉降.分析表明,在该跑道通航第5年,交通荷载作用下的场道地基工后沉降占工后总沉降量的比例达 31%,且这一比例最终将超过50%.这说明今后应在场道软土地基设计中充分考虑交通荷载对工后沉降的影响.
基于軟土地區民航樞紐機場跑道飛機荷載特點,結閤上海浦東國際機場第一跑道6年多的沉降觀測數據,定量分析交通荷載對場道地基工後沉降的影響.採用對數麯線模型描述場道地基在恆載條件下的工後沉降規律,併用跑道竣工後尚未通航期間的沉降數據標定模型參數,跑道運營期間的恆載沉降與實測沉降的差值可視為交通荷載作用下的場道地基工後沉降.分析錶明,在該跑道通航第5年,交通荷載作用下的場道地基工後沉降佔工後總沉降量的比例達 31%,且這一比例最終將超過50%.這說明今後應在場道軟土地基設計中充分攷慮交通荷載對工後沉降的影響.
기우연토지구민항추뉴궤장포도비궤하재특점,결합상해포동국제궤장제일포도6년다적침강관측수거,정량분석교통하재대장도지기공후침강적영향.채용대수곡선모형묘술장도지기재항재조건하적공후침강규률,병용포도준공후상미통항기간적침강수거표정모형삼수,포도운영기간적항재침강여실측침강적차치가시위교통하재작용하적장도지기공후침강.분석표명,재해포도통항제5년,교통하재작용하적장도지기공후침강점공후총침강량적비례체 31%,차저일비례최종장초과50%.저설명금후응재장도연토지기설계중충분고필교통하재대공후침강적영향.
