机电工程技术
機電工程技術
궤전공정기술
MACHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2008年
2期
16-17,98
,共3页
多学科%协同与设计优化%多学科协调
多學科%協同與設計優化%多學科協調
다학과%협동여설계우화%다학과협조
传统的设计优化一般主要受到某一个性能或学科的影响,因此造成整体设计优化的结果不理想,甚至互相矛盾,这就使设计优化必然走向系统和总体的设计优化.随着计算技术的发展,人们开始尝试将多学科的设计综合在一起,进行多学科协调优化.本文分析了多学科协同与设计优化关键技术,并提出了协同设计优化的方法,对探讨多学科协调优化有一定的参考价值.
傳統的設計優化一般主要受到某一箇性能或學科的影響,因此造成整體設計優化的結果不理想,甚至互相矛盾,這就使設計優化必然走嚮繫統和總體的設計優化.隨著計算技術的髮展,人們開始嘗試將多學科的設計綜閤在一起,進行多學科協調優化.本文分析瞭多學科協同與設計優化關鍵技術,併提齣瞭協同設計優化的方法,對探討多學科協調優化有一定的參攷價值.
전통적설계우화일반주요수도모일개성능혹학과적영향,인차조성정체설계우화적결과불이상,심지호상모순,저취사설계우화필연주향계통화총체적설계우화.수착계산기술적발전,인문개시상시장다학과적설계종합재일기,진행다학과협조우화.본문분석료다학과협동여설계우화관건기술,병제출료협동설계우화적방법,대탐토다학과협조우화유일정적삼고개치.
