水动力学研究与进展A辑
水動力學研究與進展A輯
수동역학연구여진전A집
JOURNAL OF HYDRODYNAMICS
2008年
5期
501-506
,共6页
邬文睿%万津津%王炜哲%刘应征
鄔文睿%萬津津%王煒哲%劉應徵
오문예%만진진%왕위철%류응정
亚临界机组%主汽阀%调节阀%数值模拟%压损
亞臨界機組%主汽閥%調節閥%數值模擬%壓損
아림계궤조%주기벌%조절벌%수치모의%압손
数值模拟了某600MW亚临界汽轮机主调阀系统内的全三维复杂蒸汽流场,并对其压损过大的原因进行了细致的数值分析.计算中,根据实际运行中的阀门结构和开度等建立了流道模型,并采用多孔介质模型模拟了主汽阀滤网对流场的影响.计算结果表明:主调阀总压损约为8.75%,与实测值8.89%接近;调节阀压损约占总压损的81%.此外,调节阀喉部最高蒸汽流速超过200m/s,所形成的节流现象是该主调阀压损较大的主要原因.
數值模擬瞭某600MW亞臨界汽輪機主調閥繫統內的全三維複雜蒸汽流場,併對其壓損過大的原因進行瞭細緻的數值分析.計算中,根據實際運行中的閥門結構和開度等建立瞭流道模型,併採用多孔介質模型模擬瞭主汽閥濾網對流場的影響.計算結果錶明:主調閥總壓損約為8.75%,與實測值8.89%接近;調節閥壓損約佔總壓損的81%.此外,調節閥喉部最高蒸汽流速超過200m/s,所形成的節流現象是該主調閥壓損較大的主要原因.
수치모의료모600MW아림계기륜궤주조벌계통내적전삼유복잡증기류장,병대기압손과대적원인진행료세치적수치분석.계산중,근거실제운행중적벌문결구화개도등건립료류도모형,병채용다공개질모형모의료주기벌려망대류장적영향.계산결과표명:주조벌총압손약위8.75%,여실측치8.89%접근;조절벌압손약점총압손적81%.차외,조절벌후부최고증기류속초과200m/s,소형성적절류현상시해주조벌압손교대적주요원인.
