汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2008年
10期
829-834,852
,共7页
刘海峰%张富红%陈希颖%王吉华
劉海峰%張富紅%陳希穎%王吉華
류해봉%장부홍%진희영%왕길화
轻型车%柴油机%直列泵%电子调速器%EGR
輕型車%柴油機%直列泵%電子調速器%EGR
경형차%시유궤%직렬빙%전자조속기%EGR
应用高喷射压力的PM型直列泵+电子调速器+冷EGR技术,并结合柴油机本体关键系统的优化,成功开发达到国Ⅲ排放标准要求的轻型车用YN33柴油机,并对YN33柴油机技术优势进行了分析.
應用高噴射壓力的PM型直列泵+電子調速器+冷EGR技術,併結閤柴油機本體關鍵繫統的優化,成功開髮達到國Ⅲ排放標準要求的輕型車用YN33柴油機,併對YN33柴油機技術優勢進行瞭分析.
응용고분사압력적PM형직렬빙+전자조속기+랭EGR기술,병결합시유궤본체관건계통적우화,성공개발체도국Ⅲ배방표준요구적경형차용YN33시유궤,병대YN33시유궤기술우세진행료분석.
