焊接技术
銲接技術
한접기술
WELDING TECHNOLOGY
2009年
1期
41-43
,共3页
冀春涛%熊艳花%罗贤星%邓黎鹏
冀春濤%熊豔花%囉賢星%鄧黎鵬
기춘도%웅염화%라현성%산려붕
电阻对焊%I2C%单片机%Keil C51%汽车气门杆
電阻對銲%I2C%單片機%Keil C51%汽車氣門桿
전조대한%I2C%단편궤%Keil C51%기차기문간
汽车气门杆端部需要以电阻对焊方式焊接耐磨合金端片.本文讨论了对焊控制器的硬、软件设计.以89C51单片机为核心,采用并行总线和I2C串行总线的双总线扩展系统结构,实现键盘、显示器、电磁气阀、启动开关、晶闸管的控制管理.软件部分用KeilC51语言进行结构化程序设计,使各功能程序模块化,既简化了编程,又使程序具有良好的可读性和可移植性.系统实现了汽车气门杆电阻对焊的过程控制,已成功应用于生产,所焊接的气门杆产品质量符合要求.
汽車氣門桿耑部需要以電阻對銲方式銲接耐磨閤金耑片.本文討論瞭對銲控製器的硬、軟件設計.以89C51單片機為覈心,採用併行總線和I2C串行總線的雙總線擴展繫統結構,實現鍵盤、顯示器、電磁氣閥、啟動開關、晶閘管的控製管理.軟件部分用KeilC51語言進行結構化程序設計,使各功能程序模塊化,既簡化瞭編程,又使程序具有良好的可讀性和可移植性.繫統實現瞭汽車氣門桿電阻對銲的過程控製,已成功應用于生產,所銲接的氣門桿產品質量符閤要求.
기차기문간단부수요이전조대한방식한접내마합금단편.본문토론료대한공제기적경、연건설계.이89C51단편궤위핵심,채용병행총선화I2C천행총선적쌍총선확전계통결구,실현건반、현시기、전자기벌、계동개관、정갑관적공제관리.연건부분용KeilC51어언진행결구화정서설계,사각공능정서모괴화,기간화료편정,우사정서구유량호적가독성화가이식성.계통실현료기차기문간전조대한적과정공제,이성공응용우생산,소한접적기문간산품질량부합요구.
