武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2010年
5期
908-911
,共4页
地球磁场%磁场导航%定位模型%磁航向%误差分布
地毬磁場%磁場導航%定位模型%磁航嚮%誤差分佈
지구자장%자장도항%정위모형%자항향%오차분포
以中国东南沿海海域磁场为研究对象,以分辨率为3′×3′的国际地磁参考场数据作为背景场,采用最小二乘法拟合出海域的局部地磁场模型,反解出地磁场的最佳定位模型,并进行了仿真分析,由最终的仿真计算结果可以看出,在研究区域范围内,模型定位的纬度均方误差小于1.2 n mile,经度定位均方误差小于4.8 n mile.针对舰船使用的磁罗经调试时间长,误差补偿费用高的弊端,将磁场定位模型应用于磁罗经的磁差补偿.仿真结果表明,利用磁场本身的信息也可得到很理想的补偿效果.
以中國東南沿海海域磁場為研究對象,以分辨率為3′×3′的國際地磁參攷場數據作為揹景場,採用最小二乘法擬閤齣海域的跼部地磁場模型,反解齣地磁場的最佳定位模型,併進行瞭倣真分析,由最終的倣真計算結果可以看齣,在研究區域範圍內,模型定位的緯度均方誤差小于1.2 n mile,經度定位均方誤差小于4.8 n mile.針對艦船使用的磁囉經調試時間長,誤差補償費用高的弊耑,將磁場定位模型應用于磁囉經的磁差補償.倣真結果錶明,利用磁場本身的信息也可得到很理想的補償效果.
이중국동남연해해역자장위연구대상,이분변솔위3′×3′적국제지자삼고장수거작위배경장,채용최소이승법의합출해역적국부지자장모형,반해출지자장적최가정위모형,병진행료방진분석,유최종적방진계산결과가이간출,재연구구역범위내,모형정위적위도균방오차소우1.2 n mile,경도정위균방오차소우4.8 n mile.침대함선사용적자라경조시시간장,오차보상비용고적폐단,장자장정위모형응용우자라경적자차보상.방진결과표명,이용자장본신적신식야가득도흔이상적보상효과.
