北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2011年
1期
8-11
,共4页
计晨%汪玉%杨莉%冯麟涵
計晨%汪玉%楊莉%馮麟涵
계신%왕옥%양리%풍린함
水下爆炸%齿轮箱%冲击极限载荷
水下爆炸%齒輪箱%遲擊極限載荷
수하폭작%치륜상%충격겁한재하
考虑到设备冲击极限载荷作为舰艇抗水下爆炸冲击设计与评估的重要基础,为了获取舰用设备冲击极限载荷特性,建立了某舰用齿轮箱的有限元模型,采用容许应力法分析了该设备的冲击极限载荷特性.结果表明,容许应力法是一种直接、有效获取舰用设备冲击极限载荷的计算方法,舰用齿轮箱的冲击极限载荷与输入载荷的加速度峰值和脉宽相关.
攷慮到設備遲擊極限載荷作為艦艇抗水下爆炸遲擊設計與評估的重要基礎,為瞭穫取艦用設備遲擊極限載荷特性,建立瞭某艦用齒輪箱的有限元模型,採用容許應力法分析瞭該設備的遲擊極限載荷特性.結果錶明,容許應力法是一種直接、有效穫取艦用設備遲擊極限載荷的計算方法,艦用齒輪箱的遲擊極限載荷與輸入載荷的加速度峰值和脈寬相關.
고필도설비충격겁한재하작위함정항수하폭작충격설계여평고적중요기출,위료획취함용설비충격겁한재하특성,건립료모함용치륜상적유한원모형,채용용허응역법분석료해설비적충격겁한재하특성.결과표명,용허응역법시일충직접、유효획취함용설비충격겁한재하적계산방법,함용치륜상적충격겁한재하여수입재하적가속도봉치화맥관상관.
