公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2011年
2期
64-69
,共6页
叶贵如%沈利栋%张治成%韩晗%汪劲丰
葉貴如%瀋利棟%張治成%韓晗%汪勁豐
협귀여%침리동%장치성%한함%왕경봉
桥梁工程%组合拱桥%仿真模拟%应力测试%整体顶推%应力分析
橋樑工程%組閤拱橋%倣真模擬%應力測試%整體頂推%應力分析
교량공정%조합공교%방진모의%응력측시%정체정추%응력분석
以杭州市九堡大桥梁拱组合体系拱桥整体顶推过程为背景,利用有限元软件MIDAS/Civil对其整体顶推施工进行仿真模拟,并对主纵梁、主副拱、导梁及临时撑杆关键截面测点应力跟踪测试和处理分析.分析结果表明:顶推过程中测点实际受力情况与模型仿真模拟结果较吻合;主纵梁与主拱实测最大应力值均未超出钢材允许应力,主体结构横桥向受力较均匀;导梁与主纵梁结合处刚度相当,应力传递较好;临时撑杆以受压为主,在悬臂最大时内力达到最大.
以杭州市九堡大橋樑拱組閤體繫拱橋整體頂推過程為揹景,利用有限元軟件MIDAS/Civil對其整體頂推施工進行倣真模擬,併對主縱樑、主副拱、導樑及臨時撐桿關鍵截麵測點應力跟蹤測試和處理分析.分析結果錶明:頂推過程中測點實際受力情況與模型倣真模擬結果較吻閤;主縱樑與主拱實測最大應力值均未超齣鋼材允許應力,主體結構橫橋嚮受力較均勻;導樑與主縱樑結閤處剛度相噹,應力傳遞較好;臨時撐桿以受壓為主,在懸臂最大時內力達到最大.
이항주시구보대교량공조합체계공교정체정추과정위배경,이용유한원연건MIDAS/Civil대기정체정추시공진행방진모의,병대주종량、주부공、도량급림시탱간관건절면측점응력근종측시화처리분석.분석결과표명:정추과정중측점실제수력정황여모형방진모의결과교문합;주종량여주공실측최대응력치균미초출강재윤허응력,주체결구횡교향수력교균균;도량여주종량결합처강도상당,응력전체교호;림시탱간이수압위주,재현비최대시내력체도최대.
