兰州理工大学学报
蘭州理工大學學報
란주리공대학학보
JOURNAL OF LANZHOU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2011年
3期
47-50
,共4页
翼型%粗糙度%气动性能%CFD
翼型%粗糙度%氣動性能%CFD
익형%조조도%기동성능%CFD
翼型表面粗糙度是影响翼型气动特性的主要因素之一.基于N-S控制方程,选择Spalart-Almaras湍流模型,在雷诺数Re=2X106的条件下,应用FLUENT软件数值模拟粗糙度对S827翼型气动特性的影响.光滑翼型和表面有凸台翼型在不同攻角下的升力系数、阻力系数和表面压强的分布对比分析表明,分布在翼型吸力面前缘的凸台可以减小翼型的升力系数,同时加快边界层的分离.
翼型錶麵粗糙度是影響翼型氣動特性的主要因素之一.基于N-S控製方程,選擇Spalart-Almaras湍流模型,在雷諾數Re=2X106的條件下,應用FLUENT軟件數值模擬粗糙度對S827翼型氣動特性的影響.光滑翼型和錶麵有凸檯翼型在不同攻角下的升力繫數、阻力繫數和錶麵壓彊的分佈對比分析錶明,分佈在翼型吸力麵前緣的凸檯可以減小翼型的升力繫數,同時加快邊界層的分離.
익형표면조조도시영향익형기동특성적주요인소지일.기우N-S공제방정,선택Spalart-Almaras단류모형,재뢰낙수Re=2X106적조건하,응용FLUENT연건수치모의조조도대S827익형기동특성적영향.광활익형화표면유철태익형재불동공각하적승력계수、조력계수화표면압강적분포대비분석표명,분포재익형흡력면전연적철태가이감소익형적승력계수,동시가쾌변계층적분리.
