公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2011年
6期
9-12
,共4页
地震%填筑路基%动力参数
地震%填築路基%動力參數
지진%전축로기%동력삼수
针对填筑路堤地震作用下的动力响应敏感性,采用数值模拟方法研究典型填筑路堤内部在地震作用下的动力参数(加速度、速度、位移)及残留位移等随地震峰值加速度的变化规律及敏感关系,分析结果对明确填筑路堤动力稳定性的关键部位,提高路基设计水平等均具有较强实用价值和指导意义.
針對填築路隄地震作用下的動力響應敏感性,採用數值模擬方法研究典型填築路隄內部在地震作用下的動力參數(加速度、速度、位移)及殘留位移等隨地震峰值加速度的變化規律及敏感關繫,分析結果對明確填築路隄動力穩定性的關鍵部位,提高路基設計水平等均具有較彊實用價值和指導意義.
침대전축로제지진작용하적동력향응민감성,채용수치모의방법연구전형전축로제내부재지진작용하적동력삼수(가속도、속도、위이)급잔류위이등수지진봉치가속도적변화규률급민감관계,분석결과대명학전축로제동력은정성적관건부위,제고로기설계수평등균구유교강실용개치화지도의의.
