振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2012年
13期
154-158
,共5页
列车%简支梁桥%流冰%撞击荷载%耦合振动
列車%簡支樑橋%流冰%撞擊荷載%耦閤振動
열차%간지량교%류빙%당격하재%우합진동
建立撞击荷载作用下列车-桥梁系统动力分析模型,将现场实测的流冰撞击力时程作为系统的撞击荷载.通过计算机仿真分析,对流冰撞击作用下高速铁路桥梁的动力响应及其对桥上列车运行安全的影响进行研究.采用自编程序模拟列车过桥的全过程,计算分析7m×24 m简支箱梁桥在流冰撞击力作用下动力响应及桥上高速列车的动力响应.计算结果表明,在实测流冰撞击力作用下,桥梁横向加速度以及车辆脱轨系数和轮重减载率等行车安全指标在列车速度250 km/h以上时超过容许值,说明流冰撞击作用对车桥系统耦合振动响应具有较大的影响.
建立撞擊荷載作用下列車-橋樑繫統動力分析模型,將現場實測的流冰撞擊力時程作為繫統的撞擊荷載.通過計算機倣真分析,對流冰撞擊作用下高速鐵路橋樑的動力響應及其對橋上列車運行安全的影響進行研究.採用自編程序模擬列車過橋的全過程,計算分析7m×24 m簡支箱樑橋在流冰撞擊力作用下動力響應及橋上高速列車的動力響應.計算結果錶明,在實測流冰撞擊力作用下,橋樑橫嚮加速度以及車輛脫軌繫數和輪重減載率等行車安全指標在列車速度250 km/h以上時超過容許值,說明流冰撞擊作用對車橋繫統耦閤振動響應具有較大的影響.
건립당격하재작용하열차-교량계통동력분석모형,장현장실측적류빙당격력시정작위계통적당격하재.통과계산궤방진분석,대류빙당격작용하고속철로교량적동력향응급기대교상열차운행안전적영향진행연구.채용자편정서모의열차과교적전과정,계산분석7m×24 m간지상량교재류빙당격력작용하동력향응급교상고속열차적동력향응.계산결과표명,재실측류빙당격력작용하,교량횡향가속도이급차량탈궤계수화륜중감재솔등행차안전지표재열차속도250 km/h이상시초과용허치,설명류빙당격작용대차교계통우합진동향응구유교대적영향.
