浙江大学学报（工学版）
浙江大學學報（工學版）
절강대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHEJIANG UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2005年
1期
143-147,164
,共6页
布占宇%吕忠达%徐爱敏%叶贵如%谢旭
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斜拉桥%索%阻尼%动力特性分析
斜拉橋%索%阻尼%動力特性分析
사랍교%색%조니%동력특성분석
以主跨为448 m的杭州湾跨海大桥北航道桥为例,研究了考虑拉索局部振动的斜拉桥动力特性.利用子结构方法,把索的振型作为广义自由度来考虑拉索局部振动.该方法与把拉索划分为多个单元的链杆法相比,具有自由度少并且计算精度不受影响的优点.研究结果表明,当考虑拉索局部振动时,会出现拉索与主梁或桥塔的耦合振型,这种索桥耦合振动现象在以往把拉索作为单一单元的斜拉桥动力特性分析中不会出现.索的局部振动虽然对结构主要振型的频率影响不大,但对振型能量分布有比较明显的影响.对发生索桥共振的振型,如不考虑索的局部振动,通常会使索的阻尼估计过高,而索的振动能量估计偏低,不能很好地反映大跨度斜拉桥的动力特性.
以主跨為448 m的杭州灣跨海大橋北航道橋為例,研究瞭攷慮拉索跼部振動的斜拉橋動力特性.利用子結構方法,把索的振型作為廣義自由度來攷慮拉索跼部振動.該方法與把拉索劃分為多箇單元的鏈桿法相比,具有自由度少併且計算精度不受影響的優點.研究結果錶明,噹攷慮拉索跼部振動時,會齣現拉索與主樑或橋塔的耦閤振型,這種索橋耦閤振動現象在以往把拉索作為單一單元的斜拉橋動力特性分析中不會齣現.索的跼部振動雖然對結構主要振型的頻率影響不大,但對振型能量分佈有比較明顯的影響.對髮生索橋共振的振型,如不攷慮索的跼部振動,通常會使索的阻尼估計過高,而索的振動能量估計偏低,不能很好地反映大跨度斜拉橋的動力特性.
이주과위448 m적항주만과해대교북항도교위례,연구료고필랍색국부진동적사랍교동력특성.이용자결구방법,파색적진형작위엄의자유도래고필랍색국부진동.해방법여파랍색화분위다개단원적련간법상비,구유자유도소병차계산정도불수영향적우점.연구결과표명,당고필랍색국부진동시,회출현랍색여주량혹교탑적우합진형,저충색교우합진동현상재이왕파랍색작위단일단원적사랍교동력특성분석중불회출현.색적국부진동수연대결구주요진형적빈솔영향불대,단대진형능량분포유비교명현적영향.대발생색교공진적진형,여불고필색적국부진동,통상회사색적조니고계과고,이색적진동능량고계편저,불능흔호지반영대과도사랍교적동력특성.
