重庆大学学报(自然科学版)
重慶大學學報(自然科學版)
중경대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF CHONGQING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
2期
119-122
,共4页
徐中明%谭海伟%张志飞%陈雪梅%苏周成
徐中明%譚海偉%張誌飛%陳雪梅%囌週成
서중명%담해위%장지비%진설매%소주성
全地形车%振动%平顺性
全地形車%振動%平順性
전지형차%진동%평순성
为弥补目前国内外全地形车舒适性评价方法的空缺,研究分析了全地形车的实际振动特点,依据ISO2631、ISO5349标准,提出了全地形车客观评价方法.该方法利用三轴向总加权加速度均方根值评价全地形车手把处和座位处的振动.对几款全地形车进行了道路试验和台架试验,二者的试验结果比较吻合,说明该评价方法能够很好的反映振动对人体的影响.
為瀰補目前國內外全地形車舒適性評價方法的空缺,研究分析瞭全地形車的實際振動特點,依據ISO2631、ISO5349標準,提齣瞭全地形車客觀評價方法.該方法利用三軸嚮總加權加速度均方根值評價全地形車手把處和座位處的振動.對幾款全地形車進行瞭道路試驗和檯架試驗,二者的試驗結果比較吻閤,說明該評價方法能夠很好的反映振動對人體的影響.
위미보목전국내외전지형차서괄성평개방법적공결,연구분석료전지형차적실제진동특점,의거ISO2631、ISO5349표준,제출료전지형차객관평개방법.해방법이용삼축향총가권가속도균방근치평개전지형차수파처화좌위처적진동.대궤관전지형차진행료도로시험화태가시험,이자적시험결과비교문합,설명해평개방법능구흔호적반영진동대인체적영향.
