中南大学学报(自然科学版)
中南大學學報(自然科學版)
중남대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY(SCIENCE AND TECHNOLOGY)
2008年
4期
787-792
,共6页
机器视觉%动态偏移量%车辆运行姿态%在线检测
機器視覺%動態偏移量%車輛運行姿態%在線檢測
궤기시각%동태편이량%차량운행자태%재선검측
提出基于机器视觉的车辆动态偏移量检测方案,即在被测车辆非共线的4个点上安装高速电荷耦合器件(CCD),随着车辆的运动,CCD高速扫描钢轨,实时分析钢轨相对CCD的运动图像序列,得到各测点相对于钢轨的横向位移和垂向位移,综合各测点的相对偏移量得到整个车体的运行姿态,经进一步分析得到任意点的动态偏移量;研究检测原理,建立由各测点的动态偏移量计算描述车体运行姿态的5个变量和计算任意点动态偏移量的公式,研制模拟车体振动的平台,将所研发的系统与第3方地面测试设备对模拟平台动态偏移量的测试结果进行比较.研究结果表明,采用这2种方法测得相同位置的偏移量波形完全相似,对应幅值相差在-2~2 mm以内.
提齣基于機器視覺的車輛動態偏移量檢測方案,即在被測車輛非共線的4箇點上安裝高速電荷耦閤器件(CCD),隨著車輛的運動,CCD高速掃描鋼軌,實時分析鋼軌相對CCD的運動圖像序列,得到各測點相對于鋼軌的橫嚮位移和垂嚮位移,綜閤各測點的相對偏移量得到整箇車體的運行姿態,經進一步分析得到任意點的動態偏移量;研究檢測原理,建立由各測點的動態偏移量計算描述車體運行姿態的5箇變量和計算任意點動態偏移量的公式,研製模擬車體振動的平檯,將所研髮的繫統與第3方地麵測試設備對模擬平檯動態偏移量的測試結果進行比較.研究結果錶明,採用這2種方法測得相同位置的偏移量波形完全相似,對應幅值相差在-2~2 mm以內.
제출기우궤기시각적차량동태편이량검측방안,즉재피측차량비공선적4개점상안장고속전하우합기건(CCD),수착차량적운동,CCD고속소묘강궤,실시분석강궤상대CCD적운동도상서렬,득도각측점상대우강궤적횡향위이화수향위이,종합각측점적상대편이량득도정개차체적운행자태,경진일보분석득도임의점적동태편이량;연구검측원리,건립유각측점적동태편이량계산묘술차체운행자태적5개변량화계산임의점동태편이량적공식,연제모의차체진동적평태,장소연발적계통여제3방지면측시설비대모의평태동태편이량적측시결과진행비교.연구결과표명,채용저2충방법측득상동위치적편이량파형완전상사,대응폭치상차재-2~2 mm이내.
