交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2010年
2期
92-94
,共3页
综合稳定土%路面底基%设计%施工
綜閤穩定土%路麵底基%設計%施工
종합은정토%로면저기%설계%시공
使用塑性指数小于12的低液限粉土作为高等级公路底基层材料,通过实验选用石灰、粉煤灰、水泥综合稳定土,工程造价低,且强度能满足要求.该方法对于无更好土源情况的苏北地区有较大帮助,为修建高等级公路底基层提供较好方法.
使用塑性指數小于12的低液限粉土作為高等級公路底基層材料,通過實驗選用石灰、粉煤灰、水泥綜閤穩定土,工程造價低,且彊度能滿足要求.該方法對于無更好土源情況的囌北地區有較大幫助,為脩建高等級公路底基層提供較好方法.
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