铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2010年
z2期
99-104
,共6页
基坑支护%钻孔灌注桩%内支撑%换乘节点%地层加固%隔离桩
基坑支護%鑽孔灌註樁%內支撐%換乘節點%地層加固%隔離樁
기갱지호%찬공관주장%내지탱%환승절점%지층가고%격리장
黄河东路站是郑州市轨道交通一号线与六号线的换乘站,两条线线路呈72°41′1″斜交,采用T型通道换乘模式,由于一号线车站站后带单渡线,为节省空间和降低造价,车站大里程端做成喇叭口状.换乘节点处和单渡线喇叭口处不规则的基坑支护方式是本站围护结构的重点难点.针对黄河东路站基坑支护结构选型、支撑体系的选择、与主体结构的结合方式以及换乘节点、单渡线喇叭口处的异性基坑处理措施等问题进行了论述,为类似工程的设计提供一定的经验和思路.
黃河東路站是鄭州市軌道交通一號線與六號線的換乘站,兩條線線路呈72°41′1″斜交,採用T型通道換乘模式,由于一號線車站站後帶單渡線,為節省空間和降低造價,車站大裏程耑做成喇叭口狀.換乘節點處和單渡線喇叭口處不規則的基坑支護方式是本站圍護結構的重點難點.針對黃河東路站基坑支護結構選型、支撐體繫的選擇、與主體結構的結閤方式以及換乘節點、單渡線喇叭口處的異性基坑處理措施等問題進行瞭論述,為類似工程的設計提供一定的經驗和思路.
황하동로참시정주시궤도교통일호선여륙호선적환승참,량조선선로정72°41′1″사교,채용T형통도환승모식,유우일호선차참참후대단도선,위절성공간화강저조개,차참대리정단주성나팔구상.환승절점처화단도선나팔구처불규칙적기갱지호방식시본참위호결구적중점난점.침대황하동로참기갱지호결구선형、지탱체계적선택、여주체결구적결합방식이급환승절점、단도선나팔구처적이성기갱처리조시등문제진행료논술,위유사공정적설계제공일정적경험화사로.
