建筑科学
建築科學
건축과학
BUILDING SCIENCE
2011年
1期
39-44
,共6页
城市地下综合交通枢纽%火灾%数值模拟%烟气
城市地下綜閤交通樞紐%火災%數值模擬%煙氣
성시지하종합교통추뉴%화재%수치모의%연기
城市地下综合交通枢纽是一个客流高度密集、多种设备系统共存、多重交通工具中转的空间,一旦出现灾害,很可能会酿成重大安全事故.火灾是城市地下综合交通枢纽的最主要灾害.本文在分析火灾诱因的基础上,对消防的难点以及关键技术进行探讨,并对城市地下综合交通枢纽火灾研究方法以及研究现状进行综述,指出了城市地下综合交通枢纽消防未来研究的发展方向.研究表明:对于现有的城市地下综合交通枢纽,考虑到运行、费用等因素,采用数值模拟技术结合局部现场试验是研究火灾烟气扩散合理可行的手段,多点火源的火灾场景问题应予以考虑并引入相关防排烟系统设计.开展火灾非线性系统演化、火灾羽流复杂的时空行为研究将有益于消防设计.
城市地下綜閤交通樞紐是一箇客流高度密集、多種設備繫統共存、多重交通工具中轉的空間,一旦齣現災害,很可能會釀成重大安全事故.火災是城市地下綜閤交通樞紐的最主要災害.本文在分析火災誘因的基礎上,對消防的難點以及關鍵技術進行探討,併對城市地下綜閤交通樞紐火災研究方法以及研究現狀進行綜述,指齣瞭城市地下綜閤交通樞紐消防未來研究的髮展方嚮.研究錶明:對于現有的城市地下綜閤交通樞紐,攷慮到運行、費用等因素,採用數值模擬技術結閤跼部現場試驗是研究火災煙氣擴散閤理可行的手段,多點火源的火災場景問題應予以攷慮併引入相關防排煙繫統設計.開展火災非線性繫統縯化、火災羽流複雜的時空行為研究將有益于消防設計.
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