铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2011年
2期
1-6,12
,共7页
沈丹客专%方案%研究
瀋丹客專%方案%研究
침단객전%방안%연구
研究目的:沈阳至丹东铁路客运专线地处辽宁省东南部沈阳市、本溪市和丹东市境内,沿线地形起伏较大,地质条件复杂,具有典型的山区客运专线的特点.通过对该项目枢纽和区间线路方案的研究,对山区客运 专线选线积累经验.研究结论:通过对沈丹客专引入沈阳枢纽和丹东地区的接轨方案研究及沈阳至本溪区间石桥子开发区方案、沿既有沈丹高速公路方案;本溪至通远堡段引入既有本溪站方案和本溪东经卧龙取直方案研究,提出了客运专线选线应在充分分析客专功能定位的前提下,尽可能考虑地方政府的规划,并尽量引入既有市中心,最大程度地方便旅客乘降,提高客运专线服务水平.
研究目的:瀋暘至丹東鐵路客運專線地處遼寧省東南部瀋暘市、本溪市和丹東市境內,沿線地形起伏較大,地質條件複雜,具有典型的山區客運專線的特點.通過對該項目樞紐和區間線路方案的研究,對山區客運 專線選線積纍經驗.研究結論:通過對瀋丹客專引入瀋暘樞紐和丹東地區的接軌方案研究及瀋暘至本溪區間石橋子開髮區方案、沿既有瀋丹高速公路方案;本溪至通遠堡段引入既有本溪站方案和本溪東經臥龍取直方案研究,提齣瞭客運專線選線應在充分分析客專功能定位的前提下,儘可能攷慮地方政府的規劃,併儘量引入既有市中心,最大程度地方便旅客乘降,提高客運專線服務水平.
연구목적:침양지단동철로객운전선지처요녕성동남부침양시、본계시화단동시경내,연선지형기복교대,지질조건복잡,구유전형적산구객운전선적특점.통과대해항목추뉴화구간선로방안적연구,대산구객운 전선선선적루경험.연구결론:통과대침단객전인입침양추뉴화단동지구적접궤방안연구급침양지본계구간석교자개발구방안、연기유침단고속공로방안;본계지통원보단인입기유본계참방안화본계동경와룡취직방안연구,제출료객운전선선선응재충분분석객전공능정위적전제하,진가능고필지방정부적규화,병진량인입기유시중심,최대정도지방편여객승강,제고객운전선복무수평.
