动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2011年
6期
427-431
,共5页
袁锋%张才稳%黄海舟%竺晓程%杜朝辉
袁鋒%張纔穩%黃海舟%竺曉程%杜朝輝
원봉%장재은%황해주%축효정%두조휘
涡轮叶片%气膜冷却%旋转工况%流场结构%反向涡对
渦輪葉片%氣膜冷卻%鏇轉工況%流場結構%反嚮渦對
와륜협편%기막냉각%선전공황%류장결구%반향와대
应用数值计算的方法,对采用气膜冷却的涡轮叶片在静止和旋转状态下的流场进行数值模拟,研究涡轮叶片在静止和旋转状态下冷却射流和主流的掺混流场结构.结果表明:涡轮叶片压力面极限流线在静止和旋转两种工况下的区别比较明显.旋转使得马蹄涡的尺度有所加强.压力面和吸力面侧都存在明显的反向涡对结构;在吸力面,反向涡对的对称性比压力面的好;反向涡对随着下游距离的增大逐渐减弱,同时旋转使得掺混流场的轨迹有向叶片径向偏转的趋势.旋转工况下涡轮压力面侧反向涡对的衰减速度和程度变化明显,吸力面侧涡对的涡心位置更靠近叶片壁面,涡的影响区域也较小.
應用數值計算的方法,對採用氣膜冷卻的渦輪葉片在靜止和鏇轉狀態下的流場進行數值模擬,研究渦輪葉片在靜止和鏇轉狀態下冷卻射流和主流的摻混流場結構.結果錶明:渦輪葉片壓力麵極限流線在靜止和鏇轉兩種工況下的區彆比較明顯.鏇轉使得馬蹄渦的呎度有所加彊.壓力麵和吸力麵側都存在明顯的反嚮渦對結構;在吸力麵,反嚮渦對的對稱性比壓力麵的好;反嚮渦對隨著下遊距離的增大逐漸減弱,同時鏇轉使得摻混流場的軌跡有嚮葉片徑嚮偏轉的趨勢.鏇轉工況下渦輪壓力麵側反嚮渦對的衰減速度和程度變化明顯,吸力麵側渦對的渦心位置更靠近葉片壁麵,渦的影響區域也較小.
응용수치계산적방법,대채용기막냉각적와륜협편재정지화선전상태하적류장진행수치모의,연구와륜협편재정지화선전상태하냉각사류화주류적참혼류장결구.결과표명:와륜협편압력면겁한류선재정지화선전량충공황하적구별비교명현.선전사득마제와적척도유소가강.압력면화흡력면측도존재명현적반향와대결구;재흡력면,반향와대적대칭성비압력면적호;반향와대수착하유거리적증대축점감약,동시선전사득참혼류장적궤적유향협편경향편전적추세.선전공황하와륜압력면측반향와대적쇠감속도화정도변화명현,흡력면측와대적와심위치경고근협편벽면,와적영향구역야교소.
