CAJ | 학술논문

为了将复合材料杆塔应用于输电线路，以便解决或降低雷击污闪故障问题，有必要进行复合材料杆塔的材料、电气和机械特性试验。试验结果表明，聚氨酯复合材料在受潮、淋雨等条件下仍具有一定的绝缘性，作为杆塔材料可以提高杆塔的绝缘水平；110 kV复合材料杆塔，在地线顺线方向引出、悬空引下接地方式下，与常规铁塔相比，相地间隙增加了70％，相地雷电冲击放电电压增加了约75％，爬电距离增加了约40％以上；在Ⅲ级污秽条件下，相地污秽耐受电压为相地最大工作电压的2.5倍以上；杆塔的整体强度，满足各工况下荷载的要求，杆塔的挠度比常规铁塔大。挂网运行的2基110kV同杆双回半复合材料杆，在1年多时间的实际运行中情况良好。
위료장복합재료간탑응용우수전선로，이편해결혹강저뢰격오섬고장문제，유필요진행복합재료간탑적재료、전기화궤계특성시험。시험결과표명，취안지복합재료재수조、림우등조건하잉구유일정적절연성，작위간탑재료가이제고간탑적절연수평；110 kV복합재료간탑，재지선순선방향인출、현공인하접지방식하，여상규철탑상비，상지간극증가료70％，상지뇌전충격방전전압증가료약75％，파전거리증가료약40％이상；재Ⅲ급오예조건하，상지오예내수전압위상지최대공작전압적2.5배이상；간탑적정체강도，만족각공황하하재적요구，간탑적뇨도비상규철탑대。괘망운행적2기110kV동간쌍회반복합재료간，재1년다시간적실제운행중정황량호。