船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2012年
1期
118-126
,共9页
潜艇结构%剩余强度%涡形凹陷%应力%稳定性%MSC/NASTRAN
潛艇結構%剩餘彊度%渦形凹陷%應力%穩定性%MSC/NASTRAN
잠정결구%잉여강도%와형요함%응력%은정성%MSC/NASTRAN
为探讨潜艇在耐压船体结构出现损伤变形,但尚未破损进水的状态下,能安全下潜的最大深度,文章提出了受损伤潜艇结构的“剩余强度”概念.以出现较大损伤变形的环肋圆柱壳舱段结构为研究对象,以“涡形凹陷”作为损伤变形的典型形状,考察这种结构在静水外压作用下的应力分布和失稳临界压力,与相应的完好状态(设计状态)的环肋圆柱壳进行比较,分析损伤凹陷位置和幅度的变化对受损伤的耐压船体所能承受的最大载荷的影响规律,提出了受损伤的潜艇结构的“剩余强度”的量化指标一剩余强度系数,绘制了“剩余强度系数图谱”.
為探討潛艇在耐壓船體結構齣現損傷變形,但尚未破損進水的狀態下,能安全下潛的最大深度,文章提齣瞭受損傷潛艇結構的“剩餘彊度”概唸.以齣現較大損傷變形的環肋圓柱殼艙段結構為研究對象,以“渦形凹陷”作為損傷變形的典型形狀,攷察這種結構在靜水外壓作用下的應力分佈和失穩臨界壓力,與相應的完好狀態(設計狀態)的環肋圓柱殼進行比較,分析損傷凹陷位置和幅度的變化對受損傷的耐壓船體所能承受的最大載荷的影響規律,提齣瞭受損傷的潛艇結構的“剩餘彊度”的量化指標一剩餘彊度繫數,繪製瞭“剩餘彊度繫數圖譜”.
위탐토잠정재내압선체결구출현손상변형,단상미파손진수적상태하,능안전하잠적최대심도,문장제출료수손상잠정결구적“잉여강도”개념.이출현교대손상변형적배륵원주각창단결구위연구대상,이“와형요함”작위손상변형적전형형상,고찰저충결구재정수외압작용하적응력분포화실은림계압력,여상응적완호상태(설계상태)적배륵원주각진행비교,분석손상요함위치화폭도적변화대수손상적내압선체소능승수적최대재하적영향규률,제출료수손상적잠정결구적“잉여강도”적양화지표일잉여강도계수,회제료“잉여강도계수도보”.
