锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2012年
1期
34-37,59
,共5页
多工位%高速锻造技术%数值模拟%刚(粘)塑性有限元
多工位%高速鍛造技術%數值模擬%剛(粘)塑性有限元
다공위%고속단조기술%수치모의%강(점)소성유한원
多工位高速锻造技术是一种新型锻造技术,在很多发达国家已经得到广泛应用,它在提高生产效率的同时也节省了成本.利用Deform-2D软件分别对柴油机气门弹簧座多工位锻造的两种不同方案进行了数值模拟,对模拟得到的应力分布、载荷变化分布、变形量和损伤值分布等信息进行了分析与比较.优化目标要求在多工位高速锻造过程中每个工位模具载荷较小且每工位分布均匀,同时生产出的零件表面质量好,无裂纹.而第2种方案更符合此优化目标.经试验验证,按照第2种方案生产出的零件填充饱满,无裂纹等缺陷,更适用于采用多工位高速锻造的方法进行锻造.
多工位高速鍛造技術是一種新型鍛造技術,在很多髮達國傢已經得到廣汎應用,它在提高生產效率的同時也節省瞭成本.利用Deform-2D軟件分彆對柴油機氣門彈簧座多工位鍛造的兩種不同方案進行瞭數值模擬,對模擬得到的應力分佈、載荷變化分佈、變形量和損傷值分佈等信息進行瞭分析與比較.優化目標要求在多工位高速鍛造過程中每箇工位模具載荷較小且每工位分佈均勻,同時生產齣的零件錶麵質量好,無裂紋.而第2種方案更符閤此優化目標.經試驗驗證,按照第2種方案生產齣的零件填充飽滿,無裂紋等缺陷,更適用于採用多工位高速鍛造的方法進行鍛造.
다공위고속단조기술시일충신형단조기술,재흔다발체국가이경득도엄범응용,타재제고생산효솔적동시야절성료성본.이용Deform-2D연건분별대시유궤기문탄황좌다공위단조적량충불동방안진행료수치모의,대모의득도적응력분포、재하변화분포、변형량화손상치분포등신식진행료분석여비교.우화목표요구재다공위고속단조과정중매개공위모구재하교소차매공위분포균균,동시생산출적령건표면질량호,무렬문.이제2충방안경부합차우화목표.경시험험증,안조제2충방안생산출적령건전충포만,무렬문등결함,경괄용우채용다공위고속단조적방법진행단조.
