实验流体力学
實驗流體力學
실험류체역학
JOURNAL OF EXPERIMENTS IN FLUID MECHANICS
2012年
4期
63-67
,共5页
周丹%袁先旭%杨明智%许良中%黄莎%张雷
週丹%袁先旭%楊明智%許良中%黃莎%張雷
주단%원선욱%양명지%허량중%황사%장뢰
挡风墙%数值模拟%风洞试验%风沙%接触网
擋風牆%數值模擬%風洞試驗%風沙%接觸網
당풍장%수치모의%풍동시험%풍사%접촉망
正在建设的兰新第二双线是世界首条穿越大风区的高速铁路.线路穿越风区最大瞬时风速达64m/s,并伴随大量沙砾,严重威胁列车运行安全.如何在大风条件下防止列车倾覆、保护受电弓和接触网安全,避免沙砾侵道、击碎车窗玻璃成为兰新第二双线亟须解决的重要问题.本文通过数值计算、风洞试验和现场试验等方法,开展了挡风墙对列车的防风沙效果研究,研究结果表明:距轨面高2.5m以上的挡风墙对列车有较好的倾覆防护效果,防沙效果也较好,但对受电弓和接触网的接触安全防护效果较差,需要另外采取措施,确保受电弓和接触网的接触安全.
正在建設的蘭新第二雙線是世界首條穿越大風區的高速鐵路.線路穿越風區最大瞬時風速達64m/s,併伴隨大量沙礫,嚴重威脅列車運行安全.如何在大風條件下防止列車傾覆、保護受電弓和接觸網安全,避免沙礫侵道、擊碎車窗玻璃成為蘭新第二雙線亟鬚解決的重要問題.本文通過數值計算、風洞試驗和現場試驗等方法,開展瞭擋風牆對列車的防風沙效果研究,研究結果錶明:距軌麵高2.5m以上的擋風牆對列車有較好的傾覆防護效果,防沙效果也較好,但對受電弓和接觸網的接觸安全防護效果較差,需要另外採取措施,確保受電弓和接觸網的接觸安全.
정재건설적란신제이쌍선시세계수조천월대풍구적고속철로.선로천월풍구최대순시풍속체64m/s,병반수대량사력,엄중위협열차운행안전.여하재대풍조건하방지열차경복、보호수전궁화접촉망안전,피면사력침도、격쇄차창파리성위란신제이쌍선극수해결적중요문제.본문통과수치계산、풍동시험화현장시험등방법,개전료당풍장대열차적방풍사효과연구,연구결과표명:거궤면고2.5m이상적당풍장대열차유교호적경복방호효과,방사효과야교호,단대수전궁화접촉망적접촉안전방호효과교차,수요령외채취조시,학보수전궁화접촉망적접촉안전.
