油气地质与采收率
油氣地質與採收率
유기지질여채수솔
PETROLEUM GEOLOGY AND RECOVERY EFFICIENCY
2012年
5期
75-77
,共3页
张恩磊%顾岱鸿%何顺利%高旺来
張恩磊%顧岱鴻%何順利%高旺來
장은뢰%고대홍%하순리%고왕래
二氧化碳驱%最小混相压力%杂质气体%细管实验%驱替实验
二氧化碳驅%最小混相壓力%雜質氣體%細管實驗%驅替實驗
이양화탄구%최소혼상압력%잡질기체%세관실험%구체실험
二氧化碳驱是一种行之有效的提高采收率的技术,为设计经济可行的二氧化碳驱方案,需要对二氧化碳中的杂质气体对原油相态和驱替效果的影响进行研究.在实验基础上建立了纯二氧化碳一原油体系模型,计算不同杂质气体对该体系的相态影响；采用细管实验和状态方程方法确定最小混相压力,分析杂质气体对最小混相压力的影响；通过拟合长岩心纯二氧化碳驱替实验数据,计算了不同杂质气体对驱替过程的影响.研究结果表明,氮气和甲烷的混入不利于原油降粘和膨胀；最小混相压力随氮气和甲烷摩尔分数的增加而增加,随中间烃组分摩尔分数的增加而降低；中间烃组分能使二氧化碳的驱油效率增加,而氮气和甲烷的存在使驱油效率降低.
二氧化碳驅是一種行之有效的提高採收率的技術,為設計經濟可行的二氧化碳驅方案,需要對二氧化碳中的雜質氣體對原油相態和驅替效果的影響進行研究.在實驗基礎上建立瞭純二氧化碳一原油體繫模型,計算不同雜質氣體對該體繫的相態影響；採用細管實驗和狀態方程方法確定最小混相壓力,分析雜質氣體對最小混相壓力的影響；通過擬閤長巖心純二氧化碳驅替實驗數據,計算瞭不同雜質氣體對驅替過程的影響.研究結果錶明,氮氣和甲烷的混入不利于原油降粘和膨脹；最小混相壓力隨氮氣和甲烷摩爾分數的增加而增加,隨中間烴組分摩爾分數的增加而降低；中間烴組分能使二氧化碳的驅油效率增加,而氮氣和甲烷的存在使驅油效率降低.
이양화탄구시일충행지유효적제고채수솔적기술,위설계경제가행적이양화탄구방안,수요대이양화탄중적잡질기체대원유상태화구체효과적영향진행연구.재실험기출상건립료순이양화탄일원유체계모형,계산불동잡질기체대해체계적상태영향；채용세관실험화상태방정방법학정최소혼상압력,분석잡질기체대최소혼상압력적영향；통과의합장암심순이양화탄구체실험수거,계산료불동잡질기체대구체과정적영향.연구결과표명,담기화갑완적혼입불리우원유강점화팽창；최소혼상압력수담기화갑완마이분수적증가이증가,수중간경조분마이분수적증가이강저；중간경조분능사이양화탄적구유효솔증가,이담기화갑완적존재사구유효솔강저.
