柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2001年
4期
17-20,44
,共5页
柴油机%单排气总管%扩张排气支管%流动特性%试验研究
柴油機%單排氣總管%擴張排氣支管%流動特性%試驗研究
시유궤%단배기총관%확장배기지관%류동특성%시험연구
随着柴油机增压程度的提高,对排气系统的设计提出了新的要求.由于涡轮增压器综合效率的提高及柴油机向小气门重叠角方向的发展,许多高增压柴油机采用单排气总管排气系统.本文用试验手段研究了单排气总管系统采用扩张排气支管的流动特性,研究了排气支管的适度扩张有利于发动机缸内低压循环的基本原理.
隨著柴油機增壓程度的提高,對排氣繫統的設計提齣瞭新的要求.由于渦輪增壓器綜閤效率的提高及柴油機嚮小氣門重疊角方嚮的髮展,許多高增壓柴油機採用單排氣總管排氣繫統.本文用試驗手段研究瞭單排氣總管繫統採用擴張排氣支管的流動特性,研究瞭排氣支管的適度擴張有利于髮動機缸內低壓循環的基本原理.
수착시유궤증압정도적제고,대배기계통적설계제출료신적요구.유우와륜증압기종합효솔적제고급시유궤향소기문중첩각방향적발전,허다고증압시유궤채용단배기총관배기계통.본문용시험수단연구료단배기총관계통채용확장배기지관적류동특성,연구료배기지관적괄도확장유리우발동궤항내저압순배적기본원리.
