公路
公路
공로
HIGHWAY
2004年
6期
46-51
,共6页
刹车鼓温度%辅助制动%平均纵坡%连续下坡%停车视距%制动性能衰减
剎車鼓溫度%輔助製動%平均縱坡%連續下坡%停車視距%製動性能衰減
찰차고온도%보조제동%평균종파%련속하파%정차시거%제동성능쇠감
合理的公路纵坡坡度和坡长是既能克服高差而又能保证工程经济合否,不仅直接影响到行车安全、公路通行能力、运输效益、桥隧等结构物的设置,而且关系到周围环境的破坏程度以及公路建设费用的高低.本文针对我国的主流货运车型与载重吨位,根据连续长大下坡实车满载试验,研究了车辆制动器温度和车辆刹车效能之间的对应关系;提出了山区公路连续下坡路段的平均纵坡和坡长限制要求,以及交通组织和交通管理措施建议.
閤理的公路縱坡坡度和坡長是既能剋服高差而又能保證工程經濟閤否,不僅直接影響到行車安全、公路通行能力、運輸效益、橋隧等結構物的設置,而且關繫到週圍環境的破壞程度以及公路建設費用的高低.本文針對我國的主流貨運車型與載重噸位,根據連續長大下坡實車滿載試驗,研究瞭車輛製動器溫度和車輛剎車效能之間的對應關繫;提齣瞭山區公路連續下坡路段的平均縱坡和坡長限製要求,以及交通組織和交通管理措施建議.
합리적공로종파파도화파장시기능극복고차이우능보증공정경제합부,불부직접영향도행차안전、공로통행능력、운수효익、교수등결구물적설치,이차관계도주위배경적파배정도이급공로건설비용적고저.본문침대아국적주류화운차형여재중둔위,근거련속장대하파실차만재시험,연구료차량제동기온도화차량찰차효능지간적대응관계;제출료산구공로련속하파로단적평균종파화파장한제요구,이급교통조직화교통관리조시건의.
