内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2005年
2期
168-175
,共8页
活塞组%气缸套%传热%耦合
活塞組%氣缸套%傳熱%耦閤
활새조%기항투%전열%우합
将柴油机缸内燃气、活塞组-气缸套、冷却介质作为一个耦合体,考虑相应的物理场及各部件间的耦合传热关系,建立了活塞组-气缸套的耦合传热模型.并用该模型实机模拟了6110型柴油机活塞组-气缸套的耦合传热过程,预测出活塞组-润滑油膜-气缸套的耦合传热过程.实验表明数值结果合理可信.
將柴油機缸內燃氣、活塞組-氣缸套、冷卻介質作為一箇耦閤體,攷慮相應的物理場及各部件間的耦閤傳熱關繫,建立瞭活塞組-氣缸套的耦閤傳熱模型.併用該模型實機模擬瞭6110型柴油機活塞組-氣缸套的耦閤傳熱過程,預測齣活塞組-潤滑油膜-氣缸套的耦閤傳熱過程.實驗錶明數值結果閤理可信.
장시유궤항내연기、활새조-기항투、냉각개질작위일개우합체,고필상응적물리장급각부건간적우합전열관계,건립료활새조-기항투적우합전열모형.병용해모형실궤모의료6110형시유궤활새조-기항투적우합전열과정,예측출활새조-윤활유막-기항투적우합전열과정.실험표명수치결과합리가신.
