机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2007年
12期
53-55
,共3页
曲柄连杆机构%多体系统动力学%ADAMS%模态中性文件
麯柄連桿機構%多體繫統動力學%ADAMS%模態中性文件
곡병련간궤구%다체계통동역학%ADAMS%모태중성문건
基于多体动力学理论,利用Por/E与ADAMS建立了某型车辆发动机曲柄连杆机构多体系统动力学模型,讨论了模型质量特性的要求,模型从Pro/E导入ADAMS建立多刚体系统,利用有限元软件ANSYS生成曲轴柔性体及柔性体引入,并最终建立多体动力学系统等相关问题,为类似问题的分析研究提供了参考.
基于多體動力學理論,利用Por/E與ADAMS建立瞭某型車輛髮動機麯柄連桿機構多體繫統動力學模型,討論瞭模型質量特性的要求,模型從Pro/E導入ADAMS建立多剛體繫統,利用有限元軟件ANSYS生成麯軸柔性體及柔性體引入,併最終建立多體動力學繫統等相關問題,為類似問題的分析研究提供瞭參攷.
기우다체동역학이론,이용Por/E여ADAMS건립료모형차량발동궤곡병련간궤구다체계통동역학모형,토론료모형질량특성적요구,모형종Pro/E도입ADAMS건립다강체계통,이용유한원연건ANSYS생성곡축유성체급유성체인입,병최종건립다체동역학계통등상관문제,위유사문제적분석연구제공료삼고.
