CAJ | 학술논문

提出兰姆波评价汽车钢板点焊质量的理论依据及试验方法,评价对象包括点焊焊核的直径及最大拉伸载荷.兰姆波中的多模态频散特性及在复杂结构中的模式转换导致超声检测信号难于区分,通过解析方法难以获得兰姆波在点焊试样中的传播规律,因此采用有限元法模拟兰姆波在点焊试样中的传播.有限元法的模拟结果显示:经焊核传播的A0模态兰姆波特征峰值随焊核直径的增大而减小、随凹痕深度的增大而增大.因此,A0模态兰姆波的特征幅值可望用于评价焊核的形状及力学性能.试验通过调整斜探头入射角度激励A0模态兰姆波对高强度镀锌钢板的点焊试件进行检测试验,结果显示:A0模态兰姆波特征峰值随焊核直径及焊核最大拉伸载荷的增大而减小,该规律与有限元模拟的结果一致,可以用于实际结构点焊质量的无损评价.
제출란모파평개기차강판점한질량적이론의거급시험방법,평개대상포괄점한한핵적직경급최대랍신재하.란모파중적다모태빈산특성급재복잡결구중적모식전환도치초성검측신호난우구분,통과해석방법난이획득란모파재점한시양중적전파규률,인차채용유한원법모의란모파재점한시양중적전파.유한원법적모의결과현시:경한핵전파적A0모태란모파특정봉치수한핵직경적증대이감소、수요흔심도적증대이증대.인차,A0모태란모파적특정폭치가망용우평개한핵적형상급역학성능.시험통과조정사탐두입사각도격려A0모태란모파대고강도도자강판적점한시건진행검측시험,결과현시:A0모태란모파특정봉치수한핵직경급한핵최대랍신재하적증대이감소,해규률여유한원모의적결과일치,가이용우실제결구점한질량적무손평개.