水利水运工程学报
水利水運工程學報
수이수운공정학보
HYDRO-SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
2期
48-53
,共6页
尾矿流槽%临界流速%临界坡度
尾礦流槽%臨界流速%臨界坡度
미광류조%림계류속%림계파도
尾矿流槽保持不淤的最小流速称为临界流速,该流速对流槽设计有着重要意义.在浑水流动能量损失方程基础上,根据浑水流动临界流速的理念,采用求极值的方法,推得临界流速公式.该式综合了流槽与二相流的特性,考虑的因素较全面.并将计算结果与试验数据相比较,对比147个试验数据,其中计算相对误差小于10%的约占94%,说明该式的计算精度较高.
尾礦流槽保持不淤的最小流速稱為臨界流速,該流速對流槽設計有著重要意義.在渾水流動能量損失方程基礎上,根據渾水流動臨界流速的理唸,採用求極值的方法,推得臨界流速公式.該式綜閤瞭流槽與二相流的特性,攷慮的因素較全麵.併將計算結果與試驗數據相比較,對比147箇試驗數據,其中計算相對誤差小于10%的約佔94%,說明該式的計算精度較高.
미광류조보지불어적최소류속칭위림계류속,해류속대류조설계유착중요의의.재혼수류동능량손실방정기출상,근거혼수류동림계류속적이념,채용구겁치적방법,추득림계류속공식.해식종합료류조여이상류적특성,고필적인소교전면.병장계산결과여시험수거상비교,대비147개시험수거,기중계산상대오차소우10%적약점94%,설명해식적계산정도교고.
