军事交通学院学报
軍事交通學院學報
군사교통학원학보
JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION
2011年
1期
17-20
,共4页
远程%高强度%摩托化机动%疲劳极限
遠程%高彊度%摩託化機動%疲勞極限
원정%고강도%마탁화궤동%피로겁한
根据远程高强度摩托化机动的特点,并通过对驾驶疲劳极限产生机理的研究,找出导致车辆驾驶员产生疲劳极限的影响因素及其规律,探索远程高强度摩托化机动条件下延缓疲劳极限产生时间和程度的对策与建议.
根據遠程高彊度摩託化機動的特點,併通過對駕駛疲勞極限產生機理的研究,找齣導緻車輛駕駛員產生疲勞極限的影響因素及其規律,探索遠程高彊度摩託化機動條件下延緩疲勞極限產生時間和程度的對策與建議.
근거원정고강도마탁화궤동적특점,병통과대가사피로겁한산생궤리적연구,조출도치차량가사원산생피로겁한적영향인소급기규률,탐색원정고강도마탁화궤동조건하연완피로겁한산생시간화정도적대책여건의.