CAJ | 학술논문

对含天然气水合物沉积物施加荷载后,其内部固体颗粒间将会发生错动、滑移及滚动,当荷载较小时,沉积物表现为弹性变形；随着荷载的增大,内部将出现塑性流动,水合物晶体重新定向,此时沉积物表现为塑性变形;随着荷载的进一步增大,最终导致沉积物发生破坏,这一过程可以看作是沉积物内部损伤产生和逐渐发展的过程.从复合材料的细观力学机制出发研究含水合物沉积物的材料特性,得到等效弹性常数与水合物含量之间的关系；同时基于损伤力学理论,推导出损伤变量的表达式,建立考虑损伤的含天然气水合物沉积物的本构模型.通过比较不同水合物含量下的计算结果与试验结果,结果表明,所建模型能较好地反映含天然气水合物沉积物的应力-应变关系,验证了模型的可行性.
대함천연기수합물침적물시가하재후,기내부고체과립간장회발생착동、활이급곤동,당하재교소시,침적물표현위탄성변형；수착하재적증대,내부장출현소성류동,수합물정체중신정향,차시침적물표현위소성변형;수착하재적진일보증대,최종도치침적물발생파배,저일과정가이간작시침적물내부손상산생화축점발전적과정.종복합재료적세관역학궤제출발연구함수합물침적물적재료특성,득도등효탄성상수여수합물함량지간적관계；동시기우손상역학이론,추도출손상변량적표체식,건립고필손상적함천연기수합물침적물적본구모형.통과비교불동수합물함량하적계산결과여시험결과,결과표명,소건모형능교호지반영함천연기수합물침적물적응력-응변관계,험증료모형적가행성.