石化技术与应用
石化技術與應用
석화기술여응용
PETROCHEMICAL TECHNOLOGY & APPLICATION
2007年
5期
391-394
,共4页
渣油%加氢%脱金属%加氢催化剂%孔结构%活性组分
渣油%加氫%脫金屬%加氫催化劑%孔結構%活性組分
사유%가경%탈금속%가경최화제%공결구%활성조분
采用由硫酸铝法制得的氧化铝干胶为原料制备出催化剂载体,在该载体上浸渍Mo和Ni活性组分,并经焙烧后制得FZC-24 B型渣油加氢脱金属催化剂.以沙中常压渣油为原料,在200 mL固定床加氢装置上进行了FZC-24 B型催化剂的稳定性考察实验,并与国产同类型参比催化剂G-1进行了性能对比.结果表明,在运转初期,二者均表现出较高的脱金属活性;但当运转时间大于1 000 h后,FZC-24 B型催化剂的活性保持平稳,金属Ni与V的脱除率稳定在60%,而参比剂的活性则下降较快.工业放大制备FZC-24 B型催化剂的物性重复了实验室制备该催化剂的结果.
採用由硫痠鋁法製得的氧化鋁榦膠為原料製備齣催化劑載體,在該載體上浸漬Mo和Ni活性組分,併經焙燒後製得FZC-24 B型渣油加氫脫金屬催化劑.以沙中常壓渣油為原料,在200 mL固定床加氫裝置上進行瞭FZC-24 B型催化劑的穩定性攷察實驗,併與國產同類型參比催化劑G-1進行瞭性能對比.結果錶明,在運轉初期,二者均錶現齣較高的脫金屬活性;但噹運轉時間大于1 000 h後,FZC-24 B型催化劑的活性保持平穩,金屬Ni與V的脫除率穩定在60%,而參比劑的活性則下降較快.工業放大製備FZC-24 B型催化劑的物性重複瞭實驗室製備該催化劑的結果.
채용유류산려법제득적양화려간효위원료제비출최화제재체,재해재체상침지Mo화Ni활성조분,병경배소후제득FZC-24 B형사유가경탈금속최화제.이사중상압사유위원료,재200 mL고정상가경장치상진행료FZC-24 B형최화제적은정성고찰실험,병여국산동류형삼비최화제G-1진행료성능대비.결과표명,재운전초기,이자균표현출교고적탈금속활성;단당운전시간대우1 000 h후,FZC-24 B형최화제적활성보지평은,금속Ni여V적탈제솔은정재60%,이삼비제적활성칙하강교쾌.공업방대제비FZC-24 B형최화제적물성중복료실험실제비해최화제적결과.
