CAJ | 학술논문

永磁直线同步电动机(Permanent magnet linear synchronous motor,PMLSM)采用每极每相槽数小于1(q<1)分数槽结构,解决了运行的平稳性,这种直线电动机的高推力密度特性是PMLSM设计分析的关键问题.基于此,为了分析PMLSM的负载特性,建立基于二维磁场方程的PMLSM有限元分析模型.采用开放边界条件,将边端漏磁对PMLSM的影响加入有限元模型中去,提高了分析精度.从时空相量图出发,设定q<1分数槽绕组的三相电流分布,采用松弛因子法调节a角,对PMLSM额定负载推力进行迭代计算,得到采用瞬时电流法计算的PMLSM负载特性及其参数.同时对试验样机进行参数实测,将有限元计算结果和实测结果进行比较.结果表明,有限元分析模型能够确定PMLSM的负载特性,并获取PMLSM的参数以及功角特性,交、直轴同步电感参数对PMLSM的运行控制具有很大参考意义.
영자직선동보전동궤(Permanent magnet linear synchronous motor,PMLSM)채용매겁매상조수소우1(q<1)분수조결구,해결료운행적평은성,저충직선전동궤적고추력밀도특성시PMLSM설계분석적관건문제.기우차,위료분석PMLSM적부재특성,건립기우이유자장방정적PMLSM유한원분석모형.채용개방변계조건,장변단루자대PMLSM적영향가입유한원모형중거,제고료분석정도.종시공상량도출발,설정q<1분수조요조적삼상전류분포,채용송이인자법조절a각,대PMLSM액정부재추력진행질대계산,득도채용순시전류법계산적PMLSM부재특성급기삼수.동시대시험양궤진행삼수실측,장유한원계산결과화실측결과진행비교.결과표명,유한원분석모형능구학정PMLSM적부재특성,병획취PMLSM적삼수이급공각특성,교、직축동보전감삼수대PMLSM적운행공제구유흔대삼고의의.