汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
AUTOMOBILE PARTS
2010年
8期
79-82
,共4页
液压振动台%三参量伺服控制%闭环迭代控制
液壓振動檯%三參量伺服控製%閉環迭代控製
액압진동태%삼삼량사복공제%폐배질대공제
结合液压伺服控制理论和液压振动台试验理论,给出杭州亿恒公司为厦门大学土木工程系研制的液压振动台数学模型.针对该振动台提出了三参量伺服控制和闭环迭代控制相结合的控制策略,通过理论分析,三参量伺服控制能够调节液压系统的频宽和阻尼系数;闭环迭代控制能够实现较高地震波波形模拟精度.并通过试验验证了在振动台上使用该控制策略能够获得较好的控制效果.
結閤液壓伺服控製理論和液壓振動檯試驗理論,給齣杭州億恆公司為廈門大學土木工程繫研製的液壓振動檯數學模型.針對該振動檯提齣瞭三參量伺服控製和閉環迭代控製相結閤的控製策略,通過理論分析,三參量伺服控製能夠調節液壓繫統的頻寬和阻尼繫數;閉環迭代控製能夠實現較高地震波波形模擬精度.併通過試驗驗證瞭在振動檯上使用該控製策略能夠穫得較好的控製效果.
결합액압사복공제이론화액압진동태시험이론,급출항주억항공사위하문대학토목공정계연제적액압진동태수학모형.침대해진동태제출료삼삼량사복공제화폐배질대공제상결합적공제책략,통과이론분석,삼삼량사복공제능구조절액압계통적빈관화조니계수;폐배질대공제능구실현교고지진파파형모의정도.병통과시험험증료재진동태상사용해공제책략능구획득교호적공제효과.
