岩石力学与工程学报
巖石力學與工程學報
암석역학여공정학보
CHINESE JOURNAL OF ROCK MECHANICS AND ENGINEERING
2010年
7期
1457-1466
,共10页
隧道工程%洞口段%管幂进洞工法%先撑工法
隧道工程%洞口段%管冪進洞工法%先撐工法
수도공정%동구단%관멱진동공법%선탱공법
近年来,随着环境保护观念的提升,减少地表开挖的理念已逐渐落实在隧道设计及施工上.在隧道洞口浅覆段采用的明挖法已逐渐被暗挖法所取代,即使在地质、地形条件上不尽理想的区段,考虑到整体路线及水资源保护等因素,也是如此.以台湾北部一正施工中的双线双车道公路隧道为例,探讨管幂工法在浅覆盖采用暗挖法所面临的困难及其对策.由于该案例处于山凹处,洞口浅覆盖厚度约100 m.开挖过程中,因为遭遇到地质变异,多雨的气候与谷部入洞的地形,使得降雨所汇集的地表水,不断入渗至隧道内,开挖面自立性极差.故施工进洞时,原设计采用的管幂工法几乎难以进行.经采取拱盖培厚及双层管幂等补强对策后,勉强施工,其处理经验与心得,可为以后类似工程提供参考.
近年來,隨著環境保護觀唸的提升,減少地錶開挖的理唸已逐漸落實在隧道設計及施工上.在隧道洞口淺覆段採用的明挖法已逐漸被暗挖法所取代,即使在地質、地形條件上不儘理想的區段,攷慮到整體路線及水資源保護等因素,也是如此.以檯灣北部一正施工中的雙線雙車道公路隧道為例,探討管冪工法在淺覆蓋採用暗挖法所麵臨的睏難及其對策.由于該案例處于山凹處,洞口淺覆蓋厚度約100 m.開挖過程中,因為遭遇到地質變異,多雨的氣候與穀部入洞的地形,使得降雨所彙集的地錶水,不斷入滲至隧道內,開挖麵自立性極差.故施工進洞時,原設計採用的管冪工法幾乎難以進行.經採取拱蓋培厚及雙層管冪等補彊對策後,勉彊施工,其處理經驗與心得,可為以後類似工程提供參攷.
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